本文目录一览：
桑塔纳志俊是b级车吗
1、桑塔纳志俊算B级车（家用/商务都适用），志俊与上海大众领驭，一汽大众迈腾是一个级别，不论是乘坐舒适性，动力性，车内空间，车内配置等都要好于捷达。
2、NF用现在桑塔纳lp25平台，那就是志俊的改款。就像3000和vista一样 ，换汤不换药。所以你买的志俊不会淘汰的。就是同一部拉皮车了。如用宝来朗逸的pQ34平台 ，那对不起，那NF不是B级车了变成A级车了。
3、，空间：从血统上讲，桑塔纳是大众B级车系列的第二代，也就是说，帕萨特领驭是B5，桑塔纳是B2，所以，桑塔纳的空间在这三辆里是最大的，其他两辆车均为A+。花冠和福瑞迪的空间其实差不多。
4、桑塔纳志俊，这款车子在当时卖的算很不错，市场保有量很大。
5、一代神车桑塔纳停产也是市场所决定的，现今的国内乘用车百花齐放，仅靠低价倾销是换不来市场份额，停产是必然的。商人不是慈善家，不会做亏钱的买卖，既然不挣钱，那就生产能挣钱的，桑塔纳被停产就很好理解了。
6、志俊的优点：b级车，商务，大气，省油，加速不给力，内室比捷达优秀，舒适。EA112铸铁发动机，100以内被捷达秒杀。100以后捷达被秒杀。缺点：车门漏风，内室异响，视野狭窄，发动机待速不稳，挫车。
桑塔纳志俊:一款经典的时代车型
1、桑塔纳志俊这款车，对于许多人来说，都不会太过陌生。这是一款大众品牌旗下的车型，更是在国内市场上占有着相当大的份额。桑塔纳志俊的诞生，标志着德国汽车制造商进军中国市场的开始。
2、志俊。根据查询大众汽车官方显示，桑塔纳Vista，又称为桑塔纳志俊，是一款经典的轿车型号，深受消费者喜爱。它是大众汽车公司旗下的一款车型，具有出色的性能和外观，是一款非常常见的车型。
3、桑塔纳志俊的排放标准是国四。作为一款经典车型，桑塔纳志俊在2010款时拥有以下特点：车身尺寸长4687mm、宽1700mm、高1450mm，轴距2656mm，最小离地间隙115mm，车身重量1210kg。
4、志俊好。配置方面：桑塔纳志俊驾乘的舒适度高；普桑的舒适度低，车内做工不够细致；志俊是升级版各方面都比普桑要优秀。
志俊下线车怎么样
志俊下线车拥有一套完善的质量管理体系，可以严格把关每一辆汽车的质量，保证每一辆汽车的安全可靠。 售后服务 志俊下线车提供一对一的售后服务，可以提供车辆维修、保养等服务，保障车辆的正常使用，满足车主的需求。
下线车行驶里程多，使用年限短，所以价格便宜，但是故障率高，当有人贪图车价，而忽略了至少行驶了50万公里以上的情况时，那么当购入车辆后，后期维修费用会很高。
尽管下线车价格相对便宜，但其故障率较高。一些消费者可能会因为价格便宜而忽略了车辆行驶里程已经达到了50万公里以上的情况。这样购买车辆后，后期维修费用将非常高昂。因此，在购买下线车时，需要权衡价格和车况，谨慎考虑。
这种车里程多，使用年限短，过了八年，车就不能上路了；下车里程多，使用年限短，价格便宜，但故障率高。如果有人想要车价，无视至少行驶了50万公里以上的话，购买车辆后后期的维护费用会很高。
一样的。志俊下线车建议不要购买。一般下线车都是出租车达到使用年限上线淘汰下来的，很便宜，但是车子几乎都已经跑的快报废了，到手里需要大修一遍，而且下线车牌照营转非，只能用三年，三年以后车子就要强制报废。
一般下线车都是出租车达到使用年限上线淘汰下来的，很便宜，但是车子几乎都已经跑的快报废了，到手里需要大修一遍，而且下线车牌照营转非，只能用三年，三年以后车子就要强制报废。如果在农村没人管的地方代步还可以。
桑塔纳志俊二手车价格的相关信息
而是由多个因素共同决定的。根据不同地区、车况、年份、保险和车船税等因素，桑塔纳志俊二手车的价格大概在6万-10万元之间。当然，这只是一个大概的范围，具体价格还需要具体分析。
在考虑购买二手大众志俊时，其价格受多种因素影响。在车辆没有发生重大事故、手续齐全且未接触水的情况下，2013款的桑塔纳志俊二手车大致价格在五万五六左右。
桑塔纳系列目前有两种车型在销售，一种是桑塔纳志俊零售价在7到8万，另一种是新桑塔纳价格49-159万；桑塔纳2000它于1995年开始销售，当时的售价约为20万，当时20万的购买力相当于目前的100多万。
桑塔纳二手车一般能值多少钱？桑塔纳二手车一般能值2万左右：桑塔纳志俊，这款车子在当时卖的算很不错，市场保有量很大。
主要看车况的，一般没什么大毛病的话5万左右能买到。
